 搭乗便：ＯＺ１０４便 行先：東京（成田） 座席：３Ａ 機種：ボーイング７７７−２００ＥＲ（ＨＬ７５９６） もともと、衝動買い状態で行くことが決まってしまった韓国旅行だったため、１泊２日で日本へ戻ります。去年も台湾でこんなことしていましたが、まあ、近いのでこれでも十分楽しめるというものです。 さて、ホテルをチェックアウトして外へ出ると、なんとなんと、雪が舞っています。 この雪の舞う中、ソウル市内をしばらくぶらぶらしますが、適当なところで地下鉄に乗ります。ストラップタイプのＴ−ｍｏｎｅｙカードを持っていたのですが、これを改札口のどこにかざすのかがしばらくわからず、改札の前で途方にくれるデュークなのでした（実はちゃんと見ていなかっただけなのですが・・・）。 地下鉄で金浦空港まで行き、そこから空港連絡鉄道のＡ’ＲＥＸに乗りますが、まだ暫定開業状態で、利便性にも課題があり、人は少なかったです。乗り心地などもイマイチな感じがしましたが、何はともあれ仁川空港に到着。  しかし、この空港は韓国が威信をかけて整備しているだけあって、とても綺麗な空港です。 とはいえ・・・アシアナ航空のカウンターがＣ〜Ｄゾーンであるのに対して、ＡＮＡや中国国際航空などはＬゾーンとかなので、コードシェア便などでカウンターを間違えるとえらく歩くことに・・・。まあ、成田空港などターミナルが違う場合もあり、間違えたらえらいことですが・・・。 すでに出発の時間まで時間も迫ってきていたこともあり、チェックインを済ませます。ビジネスクラスは相変わらず人が少なくて、ストレスフリーです。今回も窓側をゲット。 その後、手荷物検査を受けて出国審査ですが、ここでも待ち人もなく、あっという間に出国。ハイシーズンじゃないからなのかもしれませんが、今回はまったく並ぶということがないですね〜。 出国後はショッピングとかには興味がないので、少し飛行機を撮影した後、アシアナラウンジへ向かいます。さすがに今回はビジネスクラスのラウンジですが、予想以上に雰囲気の良いラウンジです。  軽食なども準備されていて、すこし腹ごなしをしておきます。インターネットなども出来たので、少し見ておきます。 ２０分ほどゆっくりして時間も迫ってきたので搭乗口に向かいます。ターミナルの端のほうなので、結構時間がかかります。まだ、搭乗は始まっていませんでしたが、今日の機材はボーイング７７７でしたが、その割には人が少ないような・・・。 アシアナ航空のボーイング７７７はビジネスクラスが３５席の機材と２８席の機材があり、２８席タイプはＡ３３０と同じタイプの座席が装備されています。できるなら、こちらの方がシートピッチも広いし快適なわけですが。まあ、塗装が新塗装の機材なのである程度期待していました。 今回も優先搭乗で乗ってしまいますが、優先搭乗で乗ったのは子供連れ含めて４人・・・（汗）。 さて・・・今日の座席はどうでしょう・・・  註：離陸後、ベルト着用サイン消灯後撮影 やりました。新タイプの座席です。搭乗してすぐにＣＡの方が来て上着を預かってくれます。そして、飲み物を聞かれたので今回は大人しくお茶を・・・。 お茶が運ばれてくる頃にビジネスクラスにようやく３人目の搭乗客。うーん・・・少ない。 ウェルカムドリンク・・・コーヒーのオーダーもＯＫだったみたいで、こんなんならコーヒーオーダーすればよかった・・・などと思っていたら、ＣＡの方がおかわりどうですかといってくれたのでコーヒーをオーダー。離陸前にお茶とコーヒーを飲み、食器を無駄に使ってしまいます・・・。 それにしても、結局ビジネスクラスの乗客は４名しかいませんでした。担当のＣＡは３人？さすがに時間が中途半端なんでしょうか？ 飛行機は時間通りにプッシュバックし、雪の中滑走路へ向かい、そのままテイクオフ！ 今日の飛行時間は１０５分。うむ・・・国内線と変わりませんね。ベルト着用サインが消えるのに多少時間を要しましたが、雲の上に出たところで消灯しました。 さっそく、ＣＡさんがメニューを持ってきます。行きは洋食だっので、今度は韓国食に挑戦してみましょう・・・ということでした。 で・・・また懲りもせず、薦められるままに白ワイン・・・。 行きは食事と同時にサーブされたワインでしたが、今日はおつまみと一緒に先に持ってきてくれました。  自分の中では同じ銘柄のワインのつもりだったのですが、どうも違っていたようで・・・。しかし、ワインを持ってきてくれたと思ったら、ちょっと入れて味を見ろ・・・と。そこまで本格的なんですか・・・（笑）。 このワイン飲みやすかったです。こんなのは久しぶり。さすがおすすめナ事はあるな・・・と。 で、ほろ酔い加減になったところで、食事がサーブされます。  「プルコギ栄養サンパプ」だそうで。私は最初焼肉定食に見えたのですが、サラダが巻いてあったのが不思議に思ったのですが、どうも焼肉定食ではないですね。 さて・・・持ってきてもらったのは良いんですが、どうやって食べたらよいんでしょう？？？ しばらく食事とにらめっこしていましたが、わからないので、ＣＡさんを呼んで、レクチャーしてもらうことに・・・とおもったら、食べ方の説明が書かれたカードが食器と一緒に入っているようで・・・。どうもすみません。 食べるまでに多少時間がかかりましたが、とてもおいしかったです。あと、韓国料理だったのでキムチが付いていたのですが、これが絶品。ソウルでも食べましたが、まさか飛行機で食べるものが一番おいしく感じるとは・・・。 食事が終わる頃には名古屋上空まで戻ってきていて、座席を倒してうつらうつらしているうちにベルト着用サインが点灯。しばらく高度３０００フィートをウロウロして、ＲＷ３４Ｒにほぼ定刻どおりに着陸。 こうして、アシアナ航空のビジネスクラスの旅は終わったのですが、ＣＡの方のサービスレベルの高さに驚かされました。常に気を配ってくれるというのか・・・特に帰りは乗客が４人しかいなかったということもありますが、ずいぶんとパーソナルなサービスをしていただいたような気がします。 ＡＮＡマイラーでありながら、アシアナ航空のファンになってしまいそうです。ＡＮＡの国際線もレベルが高いとは思いますが、個人的にはアシアナ航空に軍配を上げたいです。。。 なお、マイルは当然のことながらＡＮＡに積算しました。したがって、ポイント類はＡＮＡと合算で表示します。３／６日に無事積算されましたので記載いたします。 ＯＺ搭乗２回目（ＡＮＡ積算対象１０回）。９４８マイル／１３４８プレミアムポイント 累計：５０５７マイル／１２２２０プレミアムポイント（フライト関連のみ） |
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Ｃの座席も三つ並ぶとよく見ないとＹと大差ないですね（ヒガミ）。私もアシアナ好きですよ。旅行行きたいモードの時はUAのラプソディインブルーと並び「アシアナハーンコーン」のロゴソングが頭の中を流れます。 |
mustafa 2008/03/04 08:05 |
まあ・・・座席の幅自体はそれほど劇的にＹと違うわけではないので、そう見えるかもしれませんね。 |
デューク 2008/03/04 21:18 |
私もずーーーっと前に（たぶん５年位前）アシアナ航空乗ったことがあります。 |
あかれん 2008/03/07 05:32 |
どうも。 |
デューク 2008/03/07 22:24 |
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