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help リーダーに追加 RSS 専用運賃とサーチャージ

<<   作成日時 : 2008/03/01 09:28   >>

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 これは何も航空運賃に限った話ではないのですが、運賃体系を調べていると、上級クラスなどに専用運賃を設けている場合と、サーチャージするタイプとあるのがわかります。

 日系航空会社の場合、日本航空はどちらかというとサーチャージタイプの運賃体系を好んで設定するのに対して、全日空は専用運賃を設定する場合が多く、当日のアップグレード等を除くと、サーチャージタイプの運賃ってほとんどないような感じです。まあ、日本航空も専用運賃はたくさんありますが・・・。

 利用者側からするとどちらの方がつかいやすいんですかね。

 なんか、まだ色々書こうと思ったんですが、時間がなくなってしまったので、今日はこの辺で。

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コメント(2件)

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私の場合、サーチャージの方が、どちらかと言えば、分かりにくいような気がします。
長田ドーム
2008/03/01 09:31
こんにちは。

まあ、やはりサーチャージのほうがわかりにくいんですかね〜。
プラス額がいくらかがはっきりしていると、それはそれで・・・という感じもしますが。
自分で書いておいてなんですが、、やはり奥が深い話題なのかもしれませんね。
デューク
2008/03/01 12:41

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